Charlottetown

Artículo principal: Historia de Charlottetown

Historia temprana (1720-1900)

Los primeros colonos europeos de la zona fueron franceses; el personal de la fortaleza de Louisbourg fundó un asentamiento en 1720 llamado Port La Joye en la parte suroeste del puerto, frente a la ciudad actual. Este asentamiento fue dirigido por Michel Haché-Gallant, que utilizó su balandra para transportar a los colonos acadianos desde Louisbourg.

Charlottetown fue nombrada en honor a la reina Carlota, reina consorte del rey Jorge III.

Durante la Guerra del Rey Jorge, los británicos habían tomado la isla. El oficial francés Ramezay envió 500 hombres para atacar a las tropas británicas en la batalla de Port-la-Joye. Los franceses lograron matar o capturar a cuarenta tropas británicas.

En agosto de 1758, en plena Guerra Francesa e India, una flota británica tomó el control del asentamiento y del resto de la isla, deportando rápidamente a los colonos franceses que pudieron encontrar en la Campaña de Ile Saint-Jean (esto fue tres años después de la expulsión inicial de los acadios en Nueva Escocia). Las fuerzas británicas construyeron el Fuerte Amherst cerca del emplazamiento del asentamiento abandonado de Port La Joye para proteger la entrada al puerto.

Charlottetown fue seleccionada como sede del condado de Queens en la encuesta colonial de 1764 por el capitán Samuel Holland de los Ingenieros Reales. Un año más tarde, Charlottetown se convirtió en la capital colonial de la isla de San Juan. Otros estudios realizados entre 1768 y 1771 establecieron el trazado de las calles y las plazas públicas que pueden verse en el distrito histórico de la ciudad. La ciudad fue nombrada en honor a Carlota de Mecklenburg-Strelitz, reina consorte del Reino Unido como esposa del rey Jorge III.

El 17 de noviembre de 1775, durante la Revolución Americana, la nueva capital de la colonia fue saqueada por corsarios de Massachusetts en el Asalto a Charlottetown (1775). Durante el ataque, el sello colonial fue robado y varios prisioneros, entre ellos Phillips Callbeck y Thomas Wright, fueron llevados a Cambridge, Massachusetts, y posteriormente liberados.

En 1793, el gobernador Fanning había reservado un terreno en los límites occidentales de la comunidad para ser utilizado por el «Administrador del Gobierno» (el gobernador), y como tal se conoció informalmente como «Fanning’s Bank» o simplemente «Fanning Bank». El 29 de noviembre de 1798, la isla de San Juan fue rebautizada como isla del Príncipe Eduardo en honor al Príncipe Eduardo, Duque de Kent y Strathearn que era el Comandante en Jefe de América del Norte.

En 1805, la guarnición británica local construyó una defensa portuaria llamada «Fort Edward» al oeste del paseo marítimo de la capital y la «Batería del Príncipe Eduardo» tripuló esta instalación. En 1835, se construyó la «Casa de Gobierno» en Fanning Bank como residencia del Gobernador de la colonia. Hoy en día, sirve como residencia oficial del vicegobernador.

Entre 1843 y 1847, se construyó un nuevo edificio legislativo en la comunidad. Llamado originalmente Edificio Colonial, tras la Confederación con Canadá pasó a ser conocido como «Casa de la Provincia». La finalización de esta estructura, con Isaac Smith como constructor/arquitecto, fue un hito importante en la historia de la capital y sigue en uso hoy en día como la legislatura provincial, así como un Sitio Histórico Nacional, y es actualmente la segunda sede legislativa más antigua de Canadá.

El 17 de abril de 1855, Charlottetown se incorporó como ciudad, celebrando su primera reunión del consejo el 11 de agosto de ese año. La comunidad tenía 6.500 residentes en el momento de la incorporación.

Miembros de la Conferencia de Charlottetown, una conferencia para discutir la Confederación Canadiense, frente a la Casa de Gobierno en 1864.

Entre el 1 y el 8 de septiembre de 1864, Charlottetown acogió lo que hoy se denomina la Conferencia de Charlottetown. Aunque muchas de las reuniones y negociaciones que llevarían a la Confederación Canadiense se celebraron en la Casa de la Provincia, varios eventos sociales se extendieron a la comunidad circundante.

Vista de Charlottetown en 1872, un año antes de la entrada de la Isla del Príncipe Eduardo en la Confederación Canadiense.

La Isla del Príncipe Eduardo entró en la Confederación el 1 de julio de 1873. Además de ser la sede del gobierno colonial, la comunidad llegó a destacarse a principios del siglo XIX por la construcción naval y su industria maderera, así como por ser un puerto pesquero. La industria de la construcción naval decayó en la última parte del siglo XIX.

El 14 de junio de 1873 la «Government House Farm» en Fanning Bank fue designada parque municipal, llamado Victoria Park en honor a la Reina Victoria.En agosto de 1874, el ferrocarril de la Isla del Príncipe Eduardo abrió su línea principal entre Charlottetown y Summerside. El ferrocarril, junto con la industria naviera, seguiría impulsando el desarrollo industrial del frente marítimo durante varias décadas. El primer centro sanitario de la provincia, el Hospital de Charlottetown, fue inaugurado por la Diócesis de Charlottetown en 1879, al que siguió el Hospital de la Isla del Príncipe Eduardo, de titularidad pública, en 1884.

Historia moderna (1900-actualidad)Edit

La religión desempeñó un papel fundamental en el desarrollo de las instituciones de Charlottetown, con instituciones no confesionales (es decir, protestantes) y romanas.Es decir, protestantes) y las escuelas públicas católicas romanas (católica Queen Square, Notre Dame, y San José frente a la protestante West Kent y Prince Street), los hospitales (Hospital de la Isla del Príncipe Eduardo frente al Hospital de Charlottetown), y las instituciones post-secundarias (Príncipe de Gales College frente a la Universidad de San Dunstan) se instituyó. St. Dunstan’s se desarrolló originalmente como seminario para la formación de sacerdotes, y el Maritime Christian College se fundó en 1960 para formar predicadores para las iglesias cristianas y las iglesias de Cristo en la Isla del Príncipe Eduardo y las Provincias Marítimas.

Como en la mayoría de las comunidades de América del Norte, el automóvil marcó el desarrollo de Charlottetown en la segunda mitad del siglo XX, cuando las granjas periféricas de las zonas rurales de Brighton, Spring Park y Parkdale vieron aumentar la construcción de viviendas. El aeródromo de Charlottetown, situado en la cercana comunidad rural de Sherwood, fue mejorado como parte del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth británica y funcionó durante la Segunda Guerra Mundial como Estación RCAF de Charlottetown, junto con la Estación RCAF de Mount Pleasant y la Estación RCAF de Summerside. Después de la guerra, el aeródromo fue designado Aeropuerto de Charlottetown. Los astilleros de Charlottetown fueron muy utilizados durante la Segunda Guerra Mundial, ya que se utilizaron para las reparaciones y mejoras de numerosos buques de guerra de la Marina Real Canadiense. El desarrollo posterior a la guerra continuó con la expansión de las propiedades residenciales en las zonas periféricas adyacentes, especialmente en las comunidades agrícolas vecinas de Sherwood, West Royalty y East Royalty.

En 1959, el pueblo suburbano de Spring Park se fusionó con la ciudad, ampliando el límite norte de la ciudad desde Kirkwood Drive hasta Hermitage Creek e incluyendo el campus de la Universidad de St. Dunstan’s University.

Entrada del Centro de Artes de la Confederación. El Centro fue inaugurado en 1964, para conmemorar el centenario de la Conferencia de Charlottetown.

Para conmemorar el centenario de la Conferencia de Charlottetown, los diez gobiernos provinciales y el Gobierno de Canadá contribuyeron a la construcción de un monumento nacional a los «Padres de la Confederación». El Centro de las Artes de la Confederación, inaugurado en 1964, es un regalo para los residentes de la Isla del Príncipe Eduardo, y contiene una biblioteca pública, una galería de arte de renombre nacional y un teatro de escenario principal que ha representado el Festival de Charlottetown todos los veranos desde entonces.

En la década de 1960, se construyeron nuevas escuelas públicas en la comunidad, y en 1969 la ciudad se convirtió en la sede de la amalgamada Universidad de la Isla del Príncipe Eduardo (UPEI), situada en el campus de la antigua Universidad de St. Junto con la Granja Experimental de Charlottetown del Departamento Federal de Agricultura y Agroalimentación (también conocida como Granja de Ravenwood), estas propiedades conforman un gran espacio verde rodeado por la ciudad. El campus del centro del Prince of Wales College pasó a formar parte de un nuevo sistema provincial de colegios comunitarios llamado Holland College, en honor al famoso topógrafo de la isla. El Plan de Desarrollo Integral de la Isla del Príncipe Eduardo a finales de los años 60 contribuyó en gran medida a la expansión del gobierno provincial en Charlottetown durante la siguiente década.

Campus de la Universidad de la Isla del Príncipe Eduardo. En 1969, dos instituciones postsecundarias locales, la Universidad de Saint Dunstan y el Colegio Príncipe de Gales, se fusionaron para formar la UPEI.

El Hospital Queen Elizabeth abrió sus puertas en 1982. En 1983, la sede nacional del Departamento Federal de Asuntos de los Veteranos se trasladó a Charlottetown como parte de un programa de descentralización del gobierno federal a nivel nacional. En 1986, la UPEI se expandió aún más con la apertura de la Facultad de Veterinaria del Atlántico.

A lo largo de las décadas de 1970 y 1980, hubo un mayor desarrollo comercial de oficinas y tiendas. En 1982 se terminó de construir un hotel y un centro de convenciones frente al mar, lo que contribuyó a fomentar la diversificación y la renovación de la zona, dando lugar a varios complejos residenciales e instalaciones comerciales en el centro. El abandono del servicio ferroviario en la provincia por parte de CN Rail en diciembre de 1989 hizo que los terrenos ferroviarios e industriales del extremo este del paseo marítimo se transformaran en parques y atracciones culturales.

A finales de los años 90 y en la década de 2000, el panorama comercial cambió con la apertura de grandes tiendas en el lugar de los antiguos centros comerciales tradicionales y en las nuevas urbanizaciones de los suburbios del norte, en particular el barrio de West Royalty, que es un cruce de carreteras clave.

El 1 de abril de 1995, Charlottetown se fusionó con el pueblo de Parkdale y las comunidades incorporadas de East Royalty, Hillsborough Park, Sherwood, West Royalty y Winsloe. Al mismo tiempo, la Charlottetown fusionada se anexionó a Queens Royalty. En la actualidad, la ciudad de Charlottetown ocupa parte de los municipios del Lote 33 y del Lote 34.

El distrito central de negocios sigue creciendo a medida que se construye espacio para oficinas del gobierno y del sector privado y se construye o moderniza nuevo espacio institucional, aunque el espacio comercial en el CBD se ha visto afectado por la construcción de grandes superficies en los últimos años.

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